2020年廣東省工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù)，先進(jìn)制造業(yè)較快增長,。其中，2020年廣東規(guī)模以上工業(yè)增加值3.31萬億元,，同比增長1.5%,。另外,，下半年以來，全省規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)恢復(fù)加快,，月度增幅連續(xù)7個月實現(xiàn)正增長,，其中12月增長8.5%，增幅創(chuàng)年內(nèi)新高,。汽車制造業(yè)增長22.6%,。其中，汽車產(chǎn)業(yè)作為廣東重要支柱產(chǎn)業(yè)之一,，近年來得到快速發(fā)展,。據(jù)統(tǒng)計，2020年廣東省汽車產(chǎn)量為313.23萬輛,，累計同比增長0.49%,，位列全國第一。

 

另外,，汽車制造業(yè)企業(yè)數(shù)量和規(guī)模保持穩(wěn)定增長,。截至2020年三季度末，全省共有規(guī)模以上整車制造企業(yè)27家,，汽車零部件企業(yè)876家,。隨著比亞迪、廣汽傳祺等自主品牌發(fā)展壯大,，小鵬汽車,、騰勢汽車、廣汽蔚來等新能源造車企業(yè)逐步發(fā)展,，全省已形成日系,、歐美系和自主品牌多元化產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，汽車產(chǎn)量連續(xù)三年居全國首位,。

 

從行業(yè)分布看,，廣東汽車產(chǎn)業(yè)主要集中在汽車整車制造業(yè)和汽車零部件及配件制造業(yè)兩大行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計,，2020年前三季度,，廣東省汽車整車制造業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值2865.57億元，同比下降0.7%,，汽車零部件及配件制造完成工業(yè)總產(chǎn)值2613.70億元,，下降1.0%，兩大行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值占汽車產(chǎn)業(yè)的96.2%,，合計完成增加值1224.81億元,，占96.7%；其次是汽車用發(fā)動機(jī)制造完成工業(yè)總產(chǎn)值121.60億元,、增加值22.54億元,，占比分別為2.1%和1.8%,，其余行業(yè)占比明顯偏低。

 

從地市分布看,，廣州是全省汽車產(chǎn)業(yè)占比最大的城市,，前三季度實現(xiàn)增加值837.61億元，下降2.2%,，占全省的比重高達(dá)64.5%,，其次是佛山，實現(xiàn)增加值174.43億元,，增長4.4%,，占全省的13.4%；其他較大的市還有深圳市（89.97億元）,、東莞市（37.04億元）,、惠州市（36.43億元）等。

 

總體來看,，汽車產(chǎn)業(yè)主要集中分布在珠三角核心區(qū),。2020年前三季度，珠三角核心區(qū)完成增加值1265.77億元,，下降1.8%,，占全省汽車產(chǎn)業(yè)的比重高達(dá)97.5%,；其次是北部生態(tài)發(fā)展區(qū),，完成工業(yè)增加值23.11億元，增長11.8%,，占全省的1.8%,；沿海經(jīng)濟(jì)帶占比明顯偏低，僅占0.7%,。

 

珠三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，傳統(tǒng)汽車工業(yè)基礎(chǔ)雄厚，聚集了傳統(tǒng)車企包括廣汽集團(tuán),、廣汽本田,、廣汽豐田等；以及新能源汽車企業(yè)比亞迪等,。珠三角地區(qū)擁有多個知名車企品牌總部以及汽車生產(chǎn)基地,。除了自身的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢以外，政策開放,、創(chuàng)新機(jī)制靈活等也是培育汽車產(chǎn)業(yè)的利好環(huán)境,。

 

珠三角汽車產(chǎn)業(yè)集群在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面十分具有發(fā)展實力和前景，但在整體的投資規(guī)模方面與長三角產(chǎn)業(yè)集群仍有一定差距,。未來,，從珠三角地區(qū)到廣東省的汽車產(chǎn)業(yè)將迎來新的發(fā)展機(jī)遇,。據(jù)此前發(fā)布的《廣東省發(fā)展汽車戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)集群行動計劃（2021-2025年）》提到，到2025年全省汽車制造業(yè)營業(yè)收入要超過11000億元,，其中汽車零部件制造業(yè)營業(yè)收入突破4500億元,；汽車工業(yè)增加值超過2000億元；汽車產(chǎn)量超過430萬輛,，其中新能源汽車超過60萬輛,。